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                減速機廠家

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                減速機▓中使用的潤滑油應該如何選擇?

                發布人:減速機 時間:2021-06-04 16:41:58
                  減速機是變速器的一種,一般用於低轉速大扭矩的傳動設備,原理是把電動機、內燃機、馬達或其它高速運轉的動力,通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪,從而達到減速的目的;大小齒輪的齒數之比,就是傳動比。減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減▓速傳動裝置 。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
                  減速機潤滑油選擇的首要因素就是粘度。粘度是齒輪油的一個非常重要的理化指標,齒輪的嚙合速度是選擇粘度的主要指標。適宜的減速機齒輪油粘度,能使潤滑油的內摩擦小,致使齒輪表面磨損及傳動噪音、振動等大為減小。
                  減速機潤滑油的粘度主要是通過基礎油及粘度指數改進劑來實現的。潤滑油基礎油的粘度與分子結構和分子量有關:平均分子▓量越大,油品的粘度越大。就基礎油而言,礦物油型的潤滑油包括石蠟基原油煉制的潤滑油、環烷基原油煉制的潤滑油和中間基原油煉制的潤滑油三種。而石蠟基原油煉制的潤滑油,它的粘溫性能要優於其它兩種。好的粘指劑,不僅要求增粘能力高、剪切穩定性好,同時還要求具有良好的低溫性能和熱氧化安定性。剪切穩定性差的粘指劑,由於其高分子在剪切應力作用下主鏈斷裂,分子量降低,使油品變稀,從而對磨損、油耗等產生系列影響。對同種粘度牌號的潤滑油而言,若選用非精制的基礎油及不太好的粘指劑,雖然經過調配可以達到某一粘度標準,但粘溫性、剪切穩定性等性能不佳,同樣達不到應有的使用周期。因此,對於低速重載的水泥減速機,盡量避免使用此類潤滑油,而選用質優的高級潤滑油,因為它的基礎油和粘指劑均比較好。
                  齒輪油的粘度越大,防止齒面遭受各種損壞的保護能力越強,因此減速機的磨損越小。而粘度太大,磨粒不易沈澱,降低了潤滑油對齒面的沖洗作用及吸熱冷卻效果,致使潤滑不良。同時懸浮於油中的磨粒進入嚙合區,易造成磨粒磨損。另外,粘度過大使傳動阻力增大、齒面溫度升高、功率消█耗增加。一般而言,粘度增加一個級號,耗能約增加1%~5%,而且油品的穩定性及抗乳化性能均會下降。但高粘度對減少噪音及防止漏油均有明顯的好處。此外負荷不均勻、需經常啟動且在高溫環境中工作的設備,粘度應稍高。
                  綜上所述,減速機應采用適宜粘度的高檔潤滑油。對於低速重負荷的大型減速機,應盡可能選用粘度大的極壓型重負荷齒輪油,因為它比中負荷的齒輪油具有更好的極壓抗磨性、熱氧█化安定性、防腐和防銹性以及優良的抗乳化性能,這樣易在齒輪的嚙合表面形成化學膜,從而保護輪齒表面,最大可能地減小減速機的磨損。